Что такое предохранитель и какие типы вы можете найти для своего Freed?
Предохранители – это элементы, защищающие электрические цепи. Они дешевы, одноразовы и бывают разных типов в зависимости от их использования и силы тока, которую они передают.
Существуют предохранители Bosch (или торпедные, или GCB), цилиндрические (или патронные) предохранители из стекла, ножевые (или лопаточные) предохранители, патронные предохранители (JSCASE и MCASE) и сильноточные предохранители. Один и тот же автомобиль может иметь до 3 типов предохранителей для разных цепей.
Предохранители – это детали, которые защищают электрические цепи. Другими словами, каждый раз, когда электрический компонент вашего Freed внезапно перестает работать, может быть перегоревший предохранитель. Хорошей новостью является то, что предохранители действительно дешевы и их легко заменить. По этой причине, прежде чем оплакивать потерю стереосистемы, кондиционера или других устройств, вы должны сначала проверить эти маленькие детали.
Все они работают одинаково, и еще одна хорошая новость заключается в том, что у них нет передней или задней части, поэтому их легко установить на место. Несмотря на свои небольшие размеры, они имеют калиброванный проводник для максимального тока, который они могут выдержать, и если ток превышает это значение, проводник разрывается, что прерывает цепь и делает невозможным дальнейшее протекание тока. Видимый результат — система перестает работать, но это только из-за отсутствия тока, а не из-за серьезной проблемы.
Каждый тип предохранителя имеет нормализованное значение, которое легко узнать, поскольку оно выгравировано на его корпусе.
Вы можете увидеть, где находится блок предохранителей вашего Freed и что защищает каждый предохранитель в руководстве пользователя.
⚠️Каждый раз, когда вы меняете предохранитель, вы должны делать это, когда ваш Freedis выключен.
Типы предохранителей
Существует множество типов предохранителей, но наиболее распространенными в автомобильной промышленности являются следующие:
Ножевые (или лопаточные) предохранители:
Они используются в автомобилях, выпущенных с 2000 года по настоящее время.
Они имеют прямоугольную форму, плоский контур и пластиковый прозрачный корпус.
Есть много разных размеров:
Micro2 (APT — ATR) — от 5 до 30 ампер.
Micro3 (ATL) — от 5 до 15 ампер.
Низкопрофильный мини (APS), ошибочно известный как «микро» — от 2 до 30 ампер.
Мини (АТМ — АПМ) — их концы меньше, чем у предохранителей Микро2 — от 2 до 30 ампер.
High/Regular/Standard — от 0,5 до 40 ампер.
Maxi (APX) – от 20 до 120 ампер.
Картриджные предохранители (JCASE и MCASE):
У них обычно разъем «мама», но есть и «папа». Они могут выдерживать токи от 20 до 60 А. Имеют разные размеры; наиболее распространенными являются MCASE и JCASE. Последние могут быть стандартного размера или низкопрофильными (LP).
Сильноточные предохранители:
Они используются для больших токов. Обычно они присутствуют в цепях зарядки и зажигания. Их можно найти рядом с батареей. Они могут иметь пластиковую крышку или нет (голые предохранители). Они выдерживают до 500А. Вы можете найти их в двух размерах; Предохранители MIDI® крепятся болтами 5 мм, а предохранители MEGA® крепятся болтами 8 мм.
Поскольку они металлические, они более устойчивы, чем предохранители других типов, поэтому обычно не перегорают.
Цилиндрические или патронные стеклянные предохранители:
Они обычно используются для электрооборудования, потому что они могут принимать очень малые токи (от 0,03 до 50 А). В автомобилях они используются в стереосистемах или электрических установках после приобретения автомобиля, например, в дополнительных фарах и любых других аксессуарах, которые не являются оригинальными.
Предохранители Бош, торпеда или GBC:
Они использовались много лет назад в европейских автомобилях. Они имеют размер 6×25 мм, а их концы конические. Они принимают от 5 до 40 А. Мы до сих пор можем встретить эти предохранители в автомобилях, выпущенных до 2000 года.
Как проверить, не сгорел ли предохранитель?
Вы можете увидеть это, просто взглянув на него. Вы можете сделать это со всеми типами предохранителей. Вам просто нужно проверить электрический проводник, как вы можете видеть на следующем рисунке:
Другой способ проверить, не перегорели ли предохранители, — использовать мультиметр. Его преимущество в том, что вам не придется доставать предохранитель из коробки. Вы должны установить мультиметр в «прозвонку» и использовать его щупы, чтобы проверить между контактами предохранителей, как вы можете видеть на картинке. Если мультиметр не издает никаких звуков, значит, перегорел предохранитель, и его придется заменить.
